巴黎12月大罢工公交将“零运行”?留给政府的时间不多了

发布时间: 2019-11-05 04:15:31   来源:想法(欧洲时报法国版微信公众号) 作者:一颗小糯米 浏览次数: 评论:0

【欧洲时报一颗小糯米报道】可能是法国工会太“心疼”我们巴黎人每天都挤地铁,高峰时期被挤得宛如一条条沙丁鱼,在逼仄的车厢里不得动弹……于是,在2019年冬天来临之前——

12月5日起,巴黎大区将零地铁、零RER,仅有少量公交线路运行!

是的,你没看错!新一轮的大罢工即将开始!

当Unsa-RATP工会副秘书长Laurent Djebali悠悠地宣布罢工消息的时候,小编心里顿时泪如雨下。要知道2019年下半年,我们真的已经经历了太多太多了:2019年9月13日,巴黎“黑色星期五”,所有的RER线路和90%的地铁线路罢工;10月18日,SNCF铁路工人突然行使“停工权”(le droit de retrait),上演了一出“惊喜罢工”,法国多个大区交通受到影响……

明明平时上下班搭乘公共交通已经很艰难了,为什么法国还要给我们更多的考验?!

12月份开始的无限期罢工只会导致交通瘫痪的状况比913那次更加惨烈。

这依旧是工会成员为了保护自己的“退休权利”向法国总统马克龙施压的手段。至今双方谁也不让步,RATP公司却成了“背锅侠”。

RATP损失严重

9月13日,仅一天的全线罢工,就令巴黎大众运输公司(RATP)蒙受了至少三百万欧元的损失。

其实巴黎大区和RATP公司之间是有合同协议的,只要RATP保证每日至少有50%以上的乘车率,巴黎大区就会向RATP支付一定的补贴。

这些年巴黎大区平均每年向巴黎大众运输公司补贴约50亿欧元。

But…“黑色星期五”罢工实在玩得太大了,巴黎大区议会主席瓦莱丽·佩克雷斯表示,由于缺乏最基本的交通服务,巴黎大区拒绝向RATP支付当天的合同款。

RATP公司心里一定有说不尽的苦涩......只希望总统马克龙和工会的战斗能尽早结束,协商出一个各自满意的方案。

马克龙 VS 工会

自从马克龙上台之后,他就一直致力于法国制度的改革,2019年“改革三把火”包括:失业保险、退休制度以及公务员三大领域。

2019年7月18日,法国政府正式发布新养老金制度立法草案准备文件。

但是退休制度改革动了法国工人阶级的大饼,他们可能会给马克龙好果子吃吗?

经历了9月13日超大规模的罢工后,五大公会联合发文于9月20日向马克龙政府下发了最后通牒。

五大公会:离12月份还有一点时间,你们好好考虑,如果坚持改革,我们将无限期罢工!

马克龙:我不听,我不看,我就要!

他于10月28日正式发表讲话:

我会将改革进行到底,这是项对国家有益的举措。也许这会使我不受欢迎,也许我的人民会说这令人无法忍受,但是,我一心只为你们啊!

听得出,总统这一番话非常情真意切,同时也向工会明确表示了自己“硬杠到底”的态度!

就在小编绝望地认为12月份一定会罢工时,事情有了转机!

10月30日,退休制度改革高级专员 Jean-Paul Delevoye 和法国事务部国务秘书 Jean-Baptiste Djebbari 接待了SNCF工会代表,共同商讨方案,力图让巴黎人在12月份少遭一点罪。不过法国总工会 CGT 和 南方铁路工会 SUD-Rail 并未赴约,这种“不合作不协商”的态度还是很令人担忧。

法媒《观点报/Le Point》报道:11月22日前,政府将公布他们的决定,然后联合工会将投票决定是否继续实行12月5日的无限期罢工。

留给法国政府的时间只有半个月了,有最新消息小编将会第一时间更新!真心希望双方能够协商出切实可行的方案,让我们在2019年余下不多的时间里,好好享受出行吧!

欧洲时报法国版微信公众号:francezone

(编辑:秋狸)

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